Araç Sorgulama Plaka Sorgulama Motorlu Taşıtlar Vergisi Mtv Borç Sorgulama

araç araba satın alırken dikkat !

2010-04-27T15:24:00.001-07:00

araç alırken dikkat edilmesi gereken hususlar

Yeni araç alimi her ne kadar kolay gözükse de zor bir karar. Alacak kisi, daha önce hiç otomobil sahibi olmamissa, verilecek karar daha da zor. Alici, tipe ve cinse göre degisik alternatiflerle karsi karsiya kalir.

Saticilarin sunduklari seçenekleri içeren paket çok cazip ve ekonomik gelebilir. Bu arada ihtiyaç duyulmayacak özellikler de satin alinmis olur. Yani paket ekonomik olabilir, ama istemedigimiz özellikler için bosuna para vermis oluruz.

Araç alirken ilk seçenek; standart ve temel özelliklerin bulundugu pakettir. Ihtiyaç duyulacak kisimlar ise daha sonra tek tek satin alinabilir. Tabii ileride arabaniza uyum ve ilave fiyat farki sizi sikintiya sokabilir.

Alinacak araba için ödeme gücünüzü ve bütçenizi en bastan tespit edin. Saticilar ile görüsülmeden önce fiyatlari ve arabalari arastirin. Bu arastirmada standart paket ve ilave özelliklere dikkat edin. Bütün bu konular size pazarlik asamasinda yardimci olacaktir.

Içinden isitmali deri koltuklu bir otomobil almak istiyorsaniz bunun kararini önceden verin, aksi takdirde ikna kabiliyeti yüksek saticilarin ve çarpici plazalarin etkisi altinda kalabilirsiniz.

Almayi düsündügünüz otomobilin ikinci el piyasasini arastirin. Bir ay sonra satmak isterseniz satabilecek misiniz? Degeri nedir? Air conditioning ve daha kuvvetli motor için ödenen paralar sizi pisman ettirmez, ama lüks kisimlar, yani pahali müzik ve isitmali koltuk gibi bölümler ikinci el piyasasinda degerlerinin çok altinda islem görürler.

1. Ne tür bir araç alacaksınız

2. Kullanılmış araç alımında dikkat edilecek diğer hususlar

3. Almayı düşündüğünüz otomobile bakmaya gitmeden önce

4. Alacağınız araca karar verip almaya gittiğinizde yapabileceğiniz kontroller

- Püf noktaları

- İç - Dış - Kaporta

- Motor (Çalışmazken)

- Motor (Çalışırken)

- Sürüş testi

5. Otomobil kredisi alınırken dikkat !

- Kredi tutarı

- Faiz

- Taksit

- Vade

- Kredi sözleşmesi

1. NE TÜR BİR ARAÇ ALACAKSINIZ?

Kullanilmis araç alan kisiler, yapabilecekleri ödemenin miktarini önceden hesaplar ve ona göre seçim yaparlar. Uygun fiyatin yaninda emniyet, güvenilirlik, konfor da birinci planda olacaktir.

Aracinizi almadan önce isteklerinizi ve kararlarinizi belirlemeniz, seçiminizi kolaylastiracaktir.

* Otomobili ne amaçla kullanacaksiniz?,

* Kaç yil süreyle kullanacaksiniz?

* Sigorta, bakim, onarim ve kullanma masraflari da dahil olmak üzere ayiracaginiz para ne kadar olacaktir?

Çevrenizde almak istediginiz otomobili kullanan tanidiklariniz varsa onlarin bu araba hakkindaki görüslerini alin ve su soruyu sorun:

* Bugün yine tercihiniz bu mu olur?

Alacaginiz araca yapacaginiz sigortanin yillik giderini ögrenin. Ayrıca, her sigorta sirketinin hizmeti farkli oldugu için özelliklerini inceleyin.

Alacaginiz aracin fiyatini, Web sitelerinden yaklasik olarak ögrenebilirsiniz.

2. KULLANILMIŞ ARAÇ ALIMINDA DİKKAT EDİLECEK DİĞER HUSUSLAR

1. Krediye ihtiyaciniz varsa, kosullari önce kendi kaynaklarinizla arastirin. Saticinin size önerdigi kosullarla karsilastirin. Pesin vereceginiz kisim ile faiz oranini., aylik ödemeleri ve kefil gibi diger kredi geri ödeme kosullari ile ilgili bilgileri belirleyerek satin alma görüsmesine gidin. Aylik ödeme hesabi konusunda bu sitenin finansman bölümünden destek alabilirsiniz.

2. Arabanin size son maliyetinin ne olacagini belirleyin. Bu maliyetin içine arabanin satis fiyatini, vergi, sigorta ve faizi de ekleyin.

3. Görüsüne, tecrübesine güvendiginiz bir tanidiginiza almak istediginiz tür arabayi gösterin ve onun fikrini alin.

4. Çok iyi okuyup anlamadan hiçbir belgeyi imzalamayin. Imzalayabileceginiz belgeler arasinda ileride dogabilecek tarzda bir bosluk olmamalidir. Size söylenen, garanti vs özelliklerin imzalayacaginiz dokümanin içinde olup olmadigini arastirin.

5. Pesin ödemeniz gereken kaparo veya depozit gibi tutarlarin, vazgeçmeniz durumundaki kosullarini yazili bir anlasma haline getirin.

6. Almaya karar verdiginizde, en son teknik kontrol için güvendiginiz bir tamirciye arabayi gösterin. Basta vereceginiz expertiz ücreti sizi problemli araç almaktan koruyabilir.

7. Bazi otomobillerin parçalari zor bulundugundan bunun size uzun vadedeki maliyeti her zaman daha fazla olur. Bu tür giderlere hazir olmalisiniz.

3. ALMAYI DÜŞÜNDÜĞÜNÜZ OTOMOBİLE BAKMAYA GİTMEDEN ÖNCE:

Eski elbiselerinizi giyin: Yeni elbiselerinizi kirletmekten çekindiğiniz için onlardan çok daha pahalıya malolacak arızaları göremeyebilirsiniz. yanınızda ellerinizi silecek bez ya da kağıt havlu alın

Diğer gerekli malzemeler:

* Cep feneri

* Bulabilirseniz küçük bir mıknatıs

* Küçük bir not defteri

* Kalem Ekteki çeklist'in (kontrol listesi) fotokopileri

* Bulabilirseniz bir "Buji Anahtarı"

4. ALACAĞINIZ ARACA KARAR VERİP ALMAYA GİTTİĞİNİZDE YAPABİLECEĞİNİZ KONTROLLER

Otomobilin motorundan şanzımanına, kaportadan döşemesine kadar dikkatle inceleyin. Mümkünse satın almaya bir otomobil tamircisi ile gidin.

Otomobilin çalıntı olup olmadığını anlamak için motor ve şase numaralarını, ruhsattaki motor ve şase numaraları ile karşılaştırın. Çalıntı otomobil aldıysanız ödediğiniz paradan olacağınız gibi, çalmadığınızı ispatlayana kadar uğraşmanız gerekecektir.

Otomobili mutlaka deneyin. Tanıdığınız bir tamirci veya kaportacıya götürüp kontrol ettirin. Kaza geçirip sonradan toplanmış olabilir.

Vergi numarası uygulaması sayesinde artık ruhsatı üzerinize almamak gibi bir durum söz konusu değildir. Yine de aykırı uygulamalar olabilmekte. Bunun için mutlaka Ruhsat sahibi ile anlaşmaya çalışın.

Otomobil sahibi ile anlaştığınızda, otoyu ücretini ortaklaşa ödeyeceğiniz bir otoparka teslim edin. Trafik Şube Müdürlüğü'nden otomobilin hilesiz olup olmadığını öğrendikten sonra, otomobilin sahibi ile birlikte otomobili çözün.

Son zamanlarda rent a car şirketlerinden kiralananlar oto pazarında satılmakta. Bu otomobilleri alan kişiler ise mağdur durumda kalabiliyorlar.Bu nedenle otomobilin sicilini araştırmadan asla kaparo vermeyin.

4.1. PÜF NOKTALARI

* Her zaman otomobile bakmaya gündüz gidin!

* Yağmursuz bir hava işinizi daha da kolaylaştıracaktır.

* Eğer mümkünse otomobilin geceyi geçirdiği yere gitmeyi tercicih edin, bu size ilk çalışmadaki sorunları gösterecektir.

* Satıcıya otomobil hakkında hiçbir şey sormaktan kaçınmayın.

* Kontrol için yeterli zaman ayırın, aceleci davranmayın

* Deneme sürüşünü mümkünse 20-50 kilometre hızla bir duvar boyunca yapın, Duvardan yankkılanan ses alışılmamış gürültüleri duymanıza yardımcıı olacaktır. Eğer bir aracınız varsa bu kontrolü daha önceden kendi arabanızla test edip kulağınızı eğitebilirsiniz.

* Satıcıyla randevulaşmışsanız 15 dakika önce gidin, otomobil için yapılan hazırlığı görmüş olursunuz. Mümkünse size yardımcı olacak bir arkadaşınızı yanınıza alın

4.2. İÇ - DIŞ GÖRÜNÜŞ - KAPORTA

1. Otomobilin etrafında gezerek pas çürük ve boya hatalarını görmeye çalışın, ağır hasar görmüş bir arabayı dahi onarmak mümkündür. Ancak mükemmel onarım her zaman mümkün değildir.

2. Otomobile her iki tarafından boylu boyunca bakın otomobilin üstündeki yansımalar bozuk olmayan kesintisiz bir hat izlemelidir. Onarım görmemiş bir otomobil, çıtaları düz bir hat izliyor ve boya üzerindeki yansımalar düzgün değildir.

3. Onarım görmüş bir otomobil; kaporta üzerindeki yansımalar düzgün değil. Otomobilin kapı ile çamurluk aralarında üst ve alt aralıklarına dikkat edin üst ve alt aralıklar arasında fark olmamalıdır.

4. Arabanin kaportasinin üzerindeki her hangi bir bölümde pas olup olmadigini arastirin.

5. Cam kenarını ve kapı açma kollarını/kilitlerini gözden geçirin; buralardaki boya hatalarını ya da kauçuk/metal aksam üzerindeki boya kalıntılarını bulmaya çalışın, bu tür izler otomobilin tekrar boyandığını gösterir.

6. Otomobilin üzerinde bulunun sticker'lara (sitikır) dikkat edin, altında çürümüş bir bölümü kamufle etmek için kullanılmış olabilir.

7. Sızıntıları kontrol edin. Test sürüşü esnasında mümkünse otomobili yıkatın. Ya da hortum tutun. Böylelikle otomobilin camlardan ve bagajdan su alıp almadığını kontrol edebilirsiniz. Camların su alması camların değiştirilmiş olması dışında büyük bir kazanın da işaretçisi olabilir.

8. Camlar ve farlar üzerindeki çizgi ve çatlaklari arastirin. İleride daha büyüyecek hasarlar var mi?

9. Kapıları açıp kapı iç kenarlarında kilit aksamı, elektrik kablo tesisatı kapı fitili gibi yerlerde boya izleri arayın.

10. Kapilarin standart açilis ve kapanislarini inceleyin. Her hangi bir sürtünme olup olmadigini inceleyin. Aksakliklar önceki bir hasarin uzantisi olabilir.

11. Kaputu açıp kaput bağlantı menteşelerindeki cıvata kenarında boya sıyrılma veya yer değiştirme izlerine bakın.

12. Çamurluk ağızlarına, marşpiye altına paslar için bakın.

13. Kontagi kapatip vites kutusundaki yagi inceleyin. Koyu renkte ve kokulu olmamalidir.

14. Arabanin altina bakin, motorun bulundugu yerde her hangi bir akinti veya leke olmamalidir.

15. IsItma sistemi, havalandirma ve radyoyu deneyerek kontrol edin.

16. Iç dösemeyi kontrol edin.

17. Kilometre saatini inceleyin. Asiri yipranmis koltuklara ragmen, kilometre saati az bir kilometreyi gösteriyorsa, saatle oynanmis demektir.

18. Mıknatısınızı otomobilin değişik yerlerine (özellikle köşelerine ve tavanına) yapıştırın; mıknatısın değişik çekim gücü gösteriyorsa, bu boyanın altında macun tabakası olduğunu ve aracın onarıma girdiğini gösterir.

19. Otomobilin dört köşesine gidip yukarıdan aşağıya sallamaya çalışın ve bırakın sağlıklı bir süspansiyon (amortisörler) 1-2 kez yukarı aşağıya hareket ettikten sonra duracaktır.

20. Aynı akstaki lastiklerin hepsi (ön arka çiftler) aynı marka ve model olmalıdır.

21. Otomobile dışardan bakın düz bir zeminde öne-arkaya veya sağa sola yatık duruyorsa yine süspansiyon sisteminde sorun vardır.

22. Lastiklerin üzerindeki asinmayi inceleyin. Bazi bölümlerdeki daha fazla asinma, ön süspansiyonlardaki bozukluktan da kaynaklanabilir.

4.3. MOTOR (ÇALIŞMAZKEN)

1. Kaputu, motor çalıştırmadan açıp motora ve kablo demetlerine dikkatlice bakın yağ sızıntılarını ve sonradan bantlanmış kabloları tespit etmeye çalışın, sonradan bantlanmış kablolar gelişi güzel yapılmış onarımları işaret eder.

2. Yağ kapağını açın ve fenerinizle içeriyi görmeye çalışın içerideki parçalar yağlı fakat kurumsuz, temiz olmalıdır.

3. Yağ çubuğunu çekip ucundaki yağın rengini kontrol edin yağ eğer yeni ise koyu sarı olması çok önemli değildir. Çubuğun ucundaki yağı parmaklarınızın arasında ezip içinde çok küçük metal parçalar olup olmadığını hissetmeye çalışın; eğer metal parçalar hissederseniz motorun durumu sağlıklı değildir.

4. Motor kayışlarını ve su seviyesini kontrol edin. Bunu yapmak için radyatör kapağını açmanız gerekecektir. Bu koşullarda motorun soğuk olduğundan emin olun; sıcak su yanıklara yol açabilir.

4.4. MOTOR (ÇALIŞIRKEN)

1. Motoru çalıştırın; kolay çalışıp çalışmadığını kontrol edin, 3-5 dakika gaza basmadan çalıştırın bu sırada olağandışı sesleri dinleyin.

2. Arabanin motoru kolay ve gürültüsüz çalismalidir. Kullanim sırasinda motor Isındıktan sonra, sesini dinleyin ve anormal bir ses olup olmadigina bakin.

3. Daha sonra 1 dakika yarım gaz verip egzozdan çıkan gazın rengine bakın;

- Mavi renkli gaz motorun yağ yaktığını ve onarıma girmesi gerektiğini gösterir (bu durum satıcı tarafından daha yoğun bir motor yağı 30 numara-konarak veya bir motor katkısı konarak berteraf edilebilir ancak bu durumda da buji kontrolü size gerçeği söyleyecektir.)

- Siyah renkli duman motorun gereğinden fazla yakıt tükettiğini gösterir; motor ve yakıt sistemi bakımsızdır.

- Yoğun beyaz duman silindirlere su karıştığını gösterir, motorun açılması gerekmektedir.

4. Beyazimsi renkteki veya beyaz köpüklü motor yagi önemli bir motor probleminin sinyali olabilir.

5. Motor eğer soğuksa az miktarda beyaz duman ve bir miktar su damlaması normaldir. Çünkü zaten benzinin yanmasıyla bir miktar su oluşur.

6. Motor ısındığında rolantide motorun normalin üstünde sarsılıp sarsılmadığını kontrol edin Eğer sarsılıyorsa düzensiz ateşleme veya yakıt kesintisi olmaktadır. Ateşleme sistemi veya yakıt sistemi bakımı gerektirir.

7. Motora gaz verdiğinizde egzozdan gelen sesi dinletin patlat susturucu veya egzoz sızıntılarını belirlemeye çalışın.

4.5. SÜRÜŞ TESTİ

1. 1.vitesi takın ve el frenini bırakmadan otomobili yavaşça hareket ettirmeye çalışın otomobil hareket ederse el freni çalışmıyordur buna dikkat edin. Hareket etmezse el frenini indirip hareket edin. Olağan dışı bir sarsılma olursa debriyajınızda bir sorun var demektir.

2. Otomobili hareket ettirdikten sonra hızlanmadan önce henüz 1. vitesteyken yavaşça frene basıp frenlerin çalışıp çalışmadığına bakın. Çalışmıyorsa el freni ile durmaya çalışın.

3. Motor ısındıktan sonra, otomobili durdurun ve fren pedalını olabildiğince aşağı itin. Pedalın 4 cm'den daha fazla alçalmaması gerekiyor. En az 1 dakika ayağınızı pedalda tutun. Eğer bu esnada pedal daha fazla alçalacak gibi görünüyorsa, otomobilin çok ciddi bir fren problemi olabilir.

4. Otomobilin gaz pedalı aşınmışsa; bu otomobilin uzun yolda sık kullanıldığına işaret eder. Aşınma fren pedalındaysa şehir içi kullanımın ağırlıklı olduğu anlaşılır.

5. Düz ve emniyetli bir yolda arabayi kullanirken, degisik hiz seviyesinde fren yapin ve tekrar hareket edin. Araba kolay bir sekilde süratlenmeli ve titresimsiz bir sekilde sürüklenmeden ve savrulmadan durmalidir.

6. Otomobili sürün ve sesini başta belirtildiği gibi dinlemeye çalışın, olağan dışı vuruntu, gıcırtı, tıkırtı gibi sesleri tespit etmeye çalışın.

7. Tek seferde 180 derecede dönüş yapabileceğiniz bir yer bulun ve dönerken akslardan gelen sesi dinleyin aks uçları aşınmışsa dönerken tıkırtılar gelecek, otomobil düzeldiğinde bu tıkırtılar kesilecektir.

8. Degisik hizlarla dönüs yapmayi deneyin. Asiri yatma veya tutukluk, amortisörlerde veya ön takimlardaki bozukluktan kaynaklanabilir.

9. Düz bir hatta giderken kontrollü bir şekilde direksiyonu bırakın otomobil sağa sola çekerse rot ayarında bir sorun vardır. Düz bir hatta seyrederken direksiyon düz değilse rot ayarı gerekmektedir. Düzgün bir yolda hızlandığınızda otomobil ve direksiyon titriyorsa lastiklerin balansı bozulmuştur, balans ayarı gerekmektedir. Aynı şekilde hızlandığınızda otomobil sağa sola sapıyor ve direksiyonu kontrol etmekte güçlük çekiyorsanız arka lastiklerden biri inik olabilir ya da ön takımda (rot ve rotiller, akslar, salıncak burçları) sorun vardır. Rot ve balans ayarları bozuk bir otomobili bu ayarları yaptırmadan almayın birçok durumda ayar bozukluklarına bozuk bir parça neden olmaktadır.

5. OTOMOBİL KREDİSİ ALIRKEN DİKKAT !

Hiç otomobil kredisi almadiysaniz veya daha önce almis olsaniz bile bu konuda önemli ipuçlarindan birkaçina sahip olmak istiyorsaniz, bu bölüme göz atmanizi tavsiye ederiz.

Bazi teknik faktörlerin bilinmesi ve hatirlatilmasi, finansman kararina nasil ulasacaginiz ve finansman maliyetini nasil düsüreceginiz konusunda size yardimci olacaktir. Faiz tutarinin olusumunda etken olan bu temel unsurlarin bilinmesi ve hatirlanmasi, sizin kararlarinizi kolaylastiracak ve finansman maliyetinizi bütçenizin elverdigi seviyelere getirecektir.

5.1. KREDİ TUTARI

Ihtiyaciniz olan kredi tutarini, kredi görüsmesinden önce belirleyin. Alacaginiz araç, bu aracin size maliyeti, mevcut aracinizin satisindan elde edeceginiz gelir ve ödeyebileceginiz en yüksek pesinat tutari vs. bütün unsurlarin basta bilinmis olmasi size büyük avantaj saglayacaktir.

Araci alirken, sizden istenen minimum pesinat kismini mümkün oldugu kadar yüksek tutmaya ve bunu da kendi öz kaynaklarinizdan karsilamaya çalisin. Bu size, düsük kredi tutari nedeniyle daha az bir finansman maliyeti yükleyecektir. Alim maliyetinin %100'ünü borç alarak karsilamaniz, genelde tavsiye edilen ve tercih edilen bir yöntem degildir. Araç alim maliyetinin kendi sahsi kaynaklarinizdan karsilamaya çalisacaginiz kisminin, en azindan araci satin aldiginizda size teklif edilen pesinat tutari kadar olmasina dikkat etmekte fayda vardir.

Ayrica, aldiginiz kredinin para cinsi ( ABD dolari, Alman Marki, Japon Yeni vs. olmasi halinde ) ve bunun geri ödenmesi sirasindaki özel ve genel ekonomik sartlar ile kredinin erken ödemesi konusundaki size sunulan ilave maliyetler de ayrica dikkat edilmesi gereken önemli unsurlar arasindadir.

5.2. FAİZ

Piyasadaki kredi alabileceginiz kuruluslarin size teklif ettikleri faiz oranlarini ve kredi ile ilgili diger sartlari birbirleri ile mukayese edin. Mümkün oldugunca çok bankayi arastirin. Böylece piyasada geçerli faiz orani ve sartlar konusunda genel bir görüs elde edersiniz. Eger kullanilan finansal terimlere yakin degilseniz, bu sayede yakinlasmis da olursunuz.

Araci satin aldiginiz satici da size kredi olanaklari sunabilir. Bu sebeple otomobil saticisi ile görüsmeden önce sizin bankaya ödemeniz gereken en düsük yillik nihai faiz oranini belirlemis olmaniz yarariniza olacaktir.

Faiz oranlari hakkindaki diger bazi ipuçlari da sunlardir:

Birkaç bankanin faiz oranlarini karsilastirdiginizda, oranlar ayni temelde olmalidir. Bazen ilan edilen faiz oranlari masraf ve zorunlu giderleri içermeyerek sadece basit faiz oranini gösterir. Masraf ve diger kanuni ilaveleri (mesela KKDF, BSMV vs.) eklediginizde ortaya çikan gerçek ve nihai faiz orani, ilan edilen oranlardan bir hayli yüksek seviyelere çikabilir. Bu bakimdan en iyi karsilastirma yöntemi, bu oranlari yillik nihai faiz orani haline dönüstürüp mukayese etmektir.

Oranlari yillik nihai oran haline dönüstürmek için de;

Size teklif edilen basit oranlarin üzerine, ilave edilebilecek her çesit masraf ve zorunlu giderleri ekleyerek nihai faiz oranini bulun.

Buldugunuz nihai faiz oranini da yillik hale dönüstürün. Sadece yillik bazdaki nihai rakamlari karsilastirmaya tabi tutun.

Ayrica, vadenin degismesi de faiz oranlarini dogrudan etkileyen unsurlardan biridir. Karsilastirma yaptiginiz faiz oranlari, kredi teklif eden kuruluslarin ayni vadedeki faiz oranlari olmalidir.

5.3. TAKSİT

Aylik taksit tutarini, bütçenizin elverdigi en yüksek seviyeye getirin. Bu size, daha kisa zamanda kredi geri ödemesi nedeniyle daha az faiz ödeme imkani saglayacak ve finansman giderlerinizi azaltacaktir.

Aylik kredi geri ödeme taksitlerinin seviyesi asagidaki faktörlere baglidir:

* Faiz oranlari ne kadar yüksek olursa, aylik ödemeler de o oranda yükselecektir.

* Borç tutarinin yüksekligi aylik ödemeyi yükseltecektir.

* Geri ödeme süresi ne kadar kisalirsa aylik taksit tutari da o kadar yükselecektir.

* Unutmayin, aylik taksit tutarinizi düsük tutmanin bir çok yolu olmasina ragmen, ödemeniz gereken faiz tutarini düsürmenin tek yolu, düsük faiz orani ve düsük borç tutaridir.

5.4. VADE

Kredinin vadesini olabildigince kisa tutun ve uzun vadeli araç kredisinden sakinin. Bu da gene vadenin kisaligi sebebiyle size daha az toplam faiz tutari ödeme sansi yaratacaktir. Diger bir deyisle, aylik taksitler vadenin uzunlugu sebebiyle daha düsük görünebilir, fakat nihai finansman maliyeti tutar olarak size daha fazlaya gelecektir.

5.5. KREDİ SÖZLEŞMESİ

Kredi sözlesmesini imza asamasina geldiginizde, sözlesmedeki her maddeyi çok iyi okuyun. Sözlesmedeki anlamadiginiz maddeleri ise bankaciniza veya size kredi imkani sunan kisiye çekinmeden mutlaka sorun.

Kredi sözlesmesini imzaladiginiz andan itibaren sözlesme süresi içinde kredi kurulusuna karsi kanuni bir taahhüt altina girmis oluyorsunuz. Kredi geri ödemesi tamamlanana kadar taahhüdünüzü yerine getirmek zorundasiniz. Getiremez durumuna düsmemeniz için, tüm geri ödeme kosullarini iyi anlamis olmaniz sizin yarariniza olacaktir.

__________________________________________________ ______________

İKİNCİ EL SATARKEN BUNLARA DİKKAT

Araç alım satımları internetin yaygınlaşması ile beraber oldukça kolay ve maliyeti düşük hale geldi. Gazete gazete ilan arama, galeri pazar dolaşıp araç inceleme günlerinden sonra internet ortamında oluşan araç havuzlarıyla ne istediğini bilen bilinçli geniş kitleler araç alımı ve satımı yapmaktalar. Peki en kısa yoldan en doğru sonuca nasıl ulaşabilirsiniz? İkinciel araç alımından sonra ikinciel araç satmanın püf noktalarınıda sizin için derledik:

1. Pazarı inceleyin

2. Aracınıza fiyat biçmek

3. Aracınızı hazırlayın

4. Aracınızı pazarlayabilmeniz

5. Güven ortamı

6. Alıcıyla anlaşmak

7. Satışı sonuçlandırmak

1. PAZARI İNCELEYİN

* Aracınız ikincielde değeri olan bir araç mı?

* Bu araçlara talepler nasıl?

* Aracınız çok mu değerli?

* Veya aracınızın kinciel piyasası yok denecek kadar az mı?

* Aracınızı satabilmeniz için fiyatmı kırmanız gerekiyor?

Önce bilinmesi gerekenlerle başlayalım;

* Vagon araçlar genellikle küçük boyutlarda mal taşıması yapan çiçekçiler, tamirciler gibi meslek gurupları tarafından tercih edilmektedir.

* 4 Çekişli ve performans açısından güçlü araçlar gençler tarafından tercih edilmektedir. Araçların kullanım durumları ve yıpranmaları araçlar arası fiyat farkını doğurmaktadır.

* Üstü açık araçlar ve motosikletler yaz aylarına doğru değerini kazanırken, kışla birlikte pazardaki sirkülasyonu yavaşlar.

* Pick-up, kamnyonet, panelvan gibi araçlar mal taşıması yapılan şirketler tarafından tercih edildiğinden pazarda devamlı alıcı bulabilen, rekabet açısındanda çok uygun fiyatlara inebilen araçlardır. Araçların kullanım oranları ve amaçları fiyatları etkileyen en önemli unsurdur.

* Koleksiyon araçları satışı en zor araçların başında gelir, genellikle bu araçları fiyatlandırmak zordur, araç sahipleri araçlarına çok değer verdiğinden fazla fiyata satmak isteyebilirler ayrıca alıcı seçme durumu söz konusu olabilir. Kimi koleksiyoncular ise araca değer vereceğini, iyi bakacağını düşündüğü doğru insanlara arçları çok uygun fiyatlarla satmaktadırlar.Aracınızı satmadan evvel ilk yapmanız gereken internette ilan verilen otomobil ilanlarını inceleyerek kafanızda bir fiyat belirlemeniz olacaktır. Aracınızın model yılına sahip diğer aynı model araçların satış fiyatlarından, verilmiş ilan sayısına aracınızın pazardaki ikinciel değerini anlayabilirsiniz.

2. ARACINIZA FİYAT BİÇMEK

Aracınıza fiyat biçerken ilk dikkat etmeniz gereken aracınızın fiyatının diğer araç fiyatlarıyla rekabet edebilecek düzeyde olmasıdır. İlk vereceğiniz fiyat satmak isteiğiniz fiyatın pazarlık payı kadar üzerinde olmalıdır, eğer aracınızı satmak istediğiniz fiyattan satışa verirseniz yapılan pazarlık sonucu aracınızı düşük bir fiyata satmanız muhtemel olabilir. Fiyatlandırmada bir diğer önemli nokta büyük firmaların, marketlerin vb. Ticari şirketlerin ürünlerini pazarlamada uyguladığı psikolojik politikadır. Aracınızın fiyatı 20 milyar ise ve siz fiyata 19 milyar 950 milyon yazarsanız aracınızın talebi 20 milyarlık fiyata gelecek talepten daha fazla olacaktır.

3. ARACINIZI HAZIRLAYIN

Aracınızı satışa çıkarmadan önce aracınızın görünümünü olabildiğince iyileştirmeniz gerekmektedir.

Aracınızın görünümünü iyileştirmek için yapabilecekleriniz;

* Aracınızı yıkayın ve cilalayın, dış görünüş her zaman için ilk dikkati çeken olgudur,

* Aracınızı inceleyin, araçda vuruk, çizik motorda kulak tırmalayan ses olmamasına dikkat edin.

* Aracın bakımlarını elinizden geldiğinde kendiniz yapın, aracın bakımı için ne kadar az para harcarsanız aracı satmak için fiyatınızı istediğiniz oranda düşük tutabilirsiniz.

* Aracın kompartımanını temiz ve mümkün olduğunca ilk halindeymiş gibi tutun, alıcı araca bindiğinde ve test için aracı sürmeye başladığında sizin evinizdeymiş yada kişisel bir mekanınızdaymış gibi hissetmesin, bırakın araç kendininmiş gibi aracı sürsün.

* Fren balataları, çamur birikintileri dahil tekerlek bölümünlerini çok iyi temizleyin, lastikleri parlatın.

* Camları içten dıştan, aynaları temizleyin.

* Gösterge panelinde toz dahi olmayacak şekilde temizleyin, küllükler boş ve temiz olmasına özen gösterin.

* Aracınızın yapılmış tüm servis bakımlarını alıcıya gösterin, değişen onarılan bakım yapılan parçaların hepsini bildirin, araç alım satımında en önemli konulardan biri dürüstlük ve güvendir.

* Aracın bakıma, yağ değiştirmeye ihtiyacı varsa alıcı gelmeden önce bunları halledin, araç lımı yapacak kişiler alacakları aracın sorunsuz, uğraştırmayacak olmasına özen gösterirler.

4. ARACINIZI PAZARLAYABİLMENİZ

Artık aracınız çok iyi görünüyor ve hiç bir mekanik sorunu yok, şimdi sıra aracınızı satabilmek için pazarlama kısmına geçmek. Genelde araç satış ilanı için gazete ilanları kullanılır, pahalı ama sonuç getiren bir yoldur. İnternetten ilan vermek masrafsız olduğu kadar verdiğiniz gazete kadar sonuç verebilecek bir yoldur. İnternet üzerinden ilan verirken bilgilerin düzenine ve doğruluğuna dikkat etmeniz alacağınız sonuçta etkili olacaktır.

Aracınızı satmakta kullanabileceğiniz bazı yollar:

* Online otomobil ilanı siteleri,

* Günlük gazeteler,

* Otomobil pazarları,

* Dergiler, Haftalık çıkan tüketici ve ilan gazeteleri,

* Eş, dost, arkadaş yardımıyla

* Araç camına "Satılık" yazmak,

* Aracınızı satmak üzere bir galeriye bırakmakBu yolların hepsinde yaratıcılığınızı kullanmanız en önemli unsur, önemli olan en doğru ve ucuz yoldan sonuca gidebilmeniz.

5. GÜVEN ORTAMI

Araç alım satımında alıcılar her zaman için satıcıların güvenilir, dürüst olmasına özen gösterir. Karşılıklı güven yapacağınız alım - satım anlaşması için olmazsa olmaz bir şarttır. Alıcının bütün sorularını eksiksiz yanıtlamak güvenortamına zemin yaratabilecek durumların başında gelir. Gerçek alıcılar araçla test sürüşü yapmak isteyebilir, eğer alıcının ehliyeti varsa araca beraber binebilir, alıcı aracı sürerken sizde araçla ilgili sorulara daha rahat yanıt verebilir aracın performansını alıcıya gösterebilirsiniz.Bazı alıcılar araçları almadan evvel kendi ustasına gösterirken bazıları aracın servis raporlarını yeterli bulmaktadır. Eğer alıcı aracı kendi ustasına göstermek isterse ustasını araca baktırmak için getirmesinde veya sizin araçla ustaya gitmenizde hiçbir sakınca yoktur.

6. ALICIYLA ANLAŞMAK

Araca bakmaya geldiler, test sürüşü yaptılar her şey tamam sıra fiyatta anlaşmaya geldi. Bazıları pazarlık sevmesede illaki başına gelecek bir durumdur.

"Aracı beğendim, ama..." Aracın fiyatından hoşnut olmamanın en belirgin tanımlaması olan bu cümleyi alıcı size söylüyorsa eğer aracın fiyatını yüksek bulmuş demektir.

"Aracı beğendim, ama..." bir süre sessizlik olur eğer aracı satmak istiyorsanız "Ne kadar fiyat düşünüyorsunuz?" gibi cümlelerle alıcıya satış yörüngesine geri çekebilirsiniz.

"Oluru Nedir?" Aracın fiyatını yüksek bulmanın daha keskin bir tanımlaması olan bu cümleyi alıcı sarfettikten sonrası size kalmış. Eğer aracı satmaya ihtiyacınız varsa son teklifinizi yapın.

"Teklifim budur, Kabul mü?" Alıcı sizden daha atik çıktı ve pazarlığa ağırlığını koyarak kendi fiyatını sundu, pazarlığın bundan sonraki akibeti sizin pazarlık kabiliyetinize kalmış.

"Tamam mı? Devam mı?" İşte sert kayaya çarptınız, çok kesin bir teklifle karşı karşıyasınız, alıcı blöf yapıyor olabilir ama son fiyatını size bildirerek fazla bir artış yapmayacağının sinyallerini veriyor. Blöf olduğunu düşünürseniz yapmanız gereken teşekkür edip fiyatı kabul edemeyeceğinizi bildirmektir, eğer gerçek alıcı ise yarın sizi gene arayacaktır..

7. SATIŞI SONUÇLANDIRMAK

Trafik belgesinde fenni muayenesi tamam, trafik sigortası ödenmiş TR plakalı aracınızı sattığınız zaman aracın devri için gerekli evraklar;

* Noter satış senedinin aslı

* Trafik ve tescil belgelerinin aslı

* Zorunlu Trafik Sigorta Poliçesi aslı

* Devir Zeyilnamesi aslı

* Egzost Muayene belgesi aslı

* Alıcı şirket ise Oda sicil kayıt sureti aslıdır.Unutmayınız ki doğru alıcı ile araç satış işlemleriniz basit ve hızlı olacaktır.

araç fenni muayene ücretleri

2010-04-27T15:22:00.001-07:00

Tüvturk 'ün araç muayene istasyonları 'ndaki yoğunluklardan dolayı zaman kayıplarını minumuma indirme çalışmalarından biri olan tüv araç muayene randevu sistemi ile ilgili olarak aşağıda ihtiyaç duyulabilecek bilgiler sunulmuştur.

Tüvturk Araç Muayene Randevu Nasıl Alınır ?

Randevu alınması öncesi dikkat edilmesi gerekli hususlar ?

Hangi illerden Tüvturk Araç Muayene Randevusu alınabilir ?

Araç tescil belgesi seri no uyum sorunu yaşayanlar ne yapmalılar?

Tüvturk araç muayene internet randevusu üzerinden veya 0 212 444 80 08 nolu TÜVTURK çağrı merkezi ile bir sonraki gün veya daha ileri bir tarih için randevu alınabilmektedir.

TÜVTURK Çağrı Merkezi ya da internet sitesi aracılığı ile randevu alacak araç sahiplerinin linki tıkladıktan sonra karşılarına çıkan ekranda yer alan uyarı ve hatırlatmaları kabul ettiklerini belirtmek amacıyla "Yukarıda belirtilen maddeleri okudum, anladım ve kabul ediyorum" ifadesinin solunda yer alan kutucuğu işaretlemeleri gerekmektedir.

Devam bölümüne basıldıktan sonra Gerekli Belgeler ile ilgili hatırlatmayı anladıklarını onayladıklarını belirtmek amacıyla tekrar "Yukarıda belirtilen maddeleri okudum, anladım ve kabul ediyorum" ifadesinin solunda yer alan kutucuğu işaretlemeleri gerekmektedir.

Devam bölümüne basıldıktan sonra aşağıda yer alan bilgileri belirtmesi gerekmektedir.

Aracı randevuya getirecek kişinin Adı Soyadı :
• Cep Telefonu numarası :
• Araç Plaka No :
• Araç Trafik Tescil Belgesi Seri No:

(Bu işlem esnasında plaka bilgisi ile birlikte araç tescil belgesindeki seri numarasının uyumu kontrol edilecek ve T.C. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü’nün bilgisayar sistemi üzerinden yapılan eşleştirmenin uyumlu olması durumunda randevu verilebiliyor. Bu nedenle araç sahiplerinin randevu alma işlemi sırasında araç tescil belgesini de yanlarında bulundurmaları gerekiyor.)

araç fenni muayene sorgulama

2010-04-27T15:21:00.003-07:00

araç fenni muayene randevu

2010-04-27T15:21:00.001-07:00

Araç Değeri Sorgulama

2010-04-27T15:20:00.003-07:00

Araç Borç Sorgulaması

Bir araç almaya karar verdiniz veya aracınızın güncel borç bilgilerini görmek istiyorsunuz bunu internet üzerinden öğrenmeniz mümkün yapmanız geren tek şey araçın plakasının elinizde olması , araç borç sorgulaması yapmak için aşağıdaki bağlantıya tıklayınız...

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

Gelirler idaresi başkanlığına ait siteden, tc kimlik no ve vergi no bilgileri ile birlikte , istediğiniz araca ait vergi borçlarını öğrenebilirsiniz.

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

araç devir işlemleri nasıl yapılır

2010-04-27T15:19:00.000-07:00

ARAÇ ŞİRKET ADINA KAYITLI İSE AYRICA AŞAĞIDAKİ BELGELERDE EKLENECEKTİR.

■Sicil Tasdiknamesi
■İmza sirküleri
■Sirket yetkilisi veya vekili

ARAÇ DEVİR İŞLEMLERİNDE İSTENİLEN BELGELER

■Noter Satış Senedi
■Taşıtlar Vergi Dairesinden borcu yoktur yazısı
■Trafik Sigortası Poliçesi
■Trafik ve Tescil Belegeleri
■Nüfus Cüzdanı, sürücü belgesi asli veya Noter tasdikli örneği.
■Vergi Numarası (Alıcının)
■Plakalar TR. rumuzlu değil ise plakalar değişecek
■Vekalet (Kişi işlemi kendisi takip ediyorsa vekalet gerekmez)

Not: Tescilli araçları satın veya devir alanlar gerekli belgeleri sağlayarak ilgili Tescil Kuruluşunda 1 ay içinde adlarına Tescil Belgesi almak zorundadırlar

ARAÇ ŞİRKET ADINA KAYITLI İSE AYRICA AŞAĞIDAKİ BELGELERDE EKLENECEKTİR.

■Sicil Tasdiknamesi
■İmza sirküleri
■Sirket yetkilisi veya vekili

araç devir işlemleri ücreti yeni araç devir işlemleri araç devir işlemleri masrafı araç devir işlemleri tutarı araç devir masrafları araç satış işlemleri trafik

araç sigorta sorgulama

2010-04-27T15:18:00.003-07:00

Araç Borç Sorgulaması

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

Gelirler idaresi başkanlığına ait siteden, tc kimlik no ve vergi no bilgileri ile birlikte , istediğiniz araca ait vergi borçlarını öğrenebilirsiniz.

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

araç alım satım işlemleri

2010-04-27T15:18:00.001-07:00

İkinci el araç alırken ilk olarak Vergi Dairesi'nden temiz kağıdı alınması gerekir. "Temiz Kağıdı" otomobilin satın alındığı günden, satılacağı güne kadar olan Taşıt Pulları'nın tamamının alınmış olduğunu belirtir. Yatırılmayan vergiler bulunuyorsa, ancak eksik ödemeler tamamlandığı zaman "Temiz Kağıdı" alınabilir. Eğer Taşıt Pulları zamanında yatmışsa ayrıca bir ödeme yapılmasına gerek kalmaz.

Taşıt Pulu veya Bandrol Vergisi olarak da bilinen Motorlu Taşıt Vergisi, Ocak ve Temmuz aylarında olmak üzere iki taksitte ödenir. Ancak araç sahibi dilerse Ocak ayının sonuna kadar yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin tümünü bir kerede ödeyebilir.

Araç Alım Satım Masrafları

2010-04-27T15:17:00.000-07:00

ikinci el araç alım satım masrafları araç alım satım işlemleri alım satım sözleşmesi ikinci el araç kasko bedelleri araç alım satım noter masrafı oto alım satım noter masrafı

İkinci el araç alırken ilk olarak Vergi Dairesi'nden temiz kağıdı alınması gerekir. "Temiz Kağıdı" otomobilin satın alındığı günden, satılacağı güne kadar olan Taşıt Pulları'nın tamamının alınmış olduğunu belirtir. Yatırılmayan vergiler bulunuyorsa, ancak eksik ödemeler tamamlandığı zaman "Temiz Kağıdı" alınabilir. Eğer Taşıt Pulları zamanında yatmışsa ayrıca bir ödeme yapılmasına gerek kalmaz.

Taşıt Pulu veya Bandrol Vergisi olarak da bilinen Motorlu Taşıt Vergisi, Ocak ve Temmuz aylarında olmak üzere iki taksitte ödenir. Ancak araç sahibi dilerse Ocak ayının sonuna kadar yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin tümünü bir kerede ödeyebilir.

2.El Devir İşlem Masrafları:

Ruhsat: 24.00

Müşavirlik Hizmetleri: 80.00 ile 100 arası

Bilgi Kaydı: 10.00

Çalıntı Kaydı: 10.00

Polis Bağışı: 20.00

Dosya Çekme: 10.00

Plaka: Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Derneği'ne bağlı olan İstanbul Şoförler Odası'nın ilgili birimlerine yapılan başvuru sonucu alınır. Plaka kaybolması veya Türkiye logolu olmayan plakaların değiştirilmesi durumunda da aynı ücret alınır.

Trafik Tescil Belgesi: Ruhsat olarak bilinen Trafik Tescil Belgesi, sadece mülk hakkını ifade eden Tescil ve fenni muayene olmak üzere iki bölümden oluşur. Eğer bir otomobil fenni muayene hali devam ettiği süre içinde (model yılından başlayarak 9 yıl) devir olursa, mülk sahibinin değişmesi dolayısıyla sadece Tescil Belgesi yenilenir. Ancak fenni muayene süresi dolan araçlarda yukarıda bahsettiğimiz iki bölüm de değişir.

Trafik Sigortası:

Karayollarında seyreden ve kazada sebebi olmamasına rağmen etkilenen 3. şahıs araçlarındaki hasarları kanunun öngördüğü oranda karşılayan bir sigorta türüdür. Araç trafiğe çıkmadan yapılması zorunludur ve sadece karşı tarafın masraflarını ödemekle yükümlüdür. Trafik Sigorta her yıl yenilenir, sigortası olmayan araçlar bağlanarak, parka çekilir. Aracın o yılki Trafik Sigortası ödenmişse ve henüz o vergi yılı bitmemişse, aracı satılan alan kişi sigortayı yapan şirkete başvurarak sigortanın kendi ismine aktarılmasını sağlayabilir. Ancak bu devir sadece Trafik Sigortası için geçerli olup, kasko için aynı durum söz konusu değildir

Noter Satış Harcı:

Kasko değer listelerinde belirtilen araç bedeli üzerinden belli oranlarda alınan harçtır. Ancak uygulama sırasında noterlere göre çok az da olsa farklılıklar olmaktadır. Kasko bedeli tüm noterlere bildirilen kitapçıklarda belirtiliyor ve noterler arasında kasko bedeli farkı bulunmuyor.

İkinci El Araç Alım Satımında Bürokratik İşlemler:

Araç Devrederken Dikkat Edilecek Noktalar:

1. Trafik ve tescil belgeleri aslı olmalıdır.
2. Karayolları muayene istasyonlarında aracın motor ve şasi numaralarının orjinalliği tespit ettirilmelidir.
3. İlgili trafik bürosunda araç üzerinde herhangi bir haciz çalıntı, tedbir vb. kayıtların olup olmadığı kontrol edilmelidir.
4. İlgili vergi dairesinden aracın borcu olmadığına dair belge alınmalıdır.
5. Ruhsat sahibinin veya vekilinin yetkisinin kontrol edilmesi gerekir.
6. Alıcı ve satıcının vergi numaraları alınmalıdır.

Not: Trafik kayıt tescil işlemleri ile ilgili müşavirlik hizmeti veren şirketlere vekalet vererek, trafik işlemlerinizi kısa sürede yerine getirebilirsiniz. Devir işlemleri için gereken belgeler, Trafik Müşaviri şirkete otomobili aldığınız galeri veya otomobil bayiisi tarafından ulaştırılır. Aracı satan kişi, trafik sigortasından her türlü garanti kağıdına ve faturalara kadar tüm dokümanı teslim etmek zorundadır.

Devir İşlemleri İçin Gereken Belgeler:
1- Noter Satış Senedi

2- Vergi İlişik Kesme Belgesi

3- Trafik Sigorta Poliçesi

4- Trafik ve Tescil Belgeleri

5- Plakalar (TR rumuzu yoksa)

6- Vekalet (Kişi işlemi kendisi takip ediyorsa vekalet gerekmez)

7- Vergi Numarası

Not: Satışı yapılan araç 30 gün içerisinde tescil edilmezse 83.100.000 TL tescil geciktirme cezası öder.

Yol Belgesi (Geçici Plaka) İçin Gereken Belgeler:

Aracın satın alındığı yerden plakalanacağı başka bir ile ...ürülmesi sırasında geçici plaka için gerekli olan belgeler:

1- Fatura

2- Teknik Belge

3- ÖTV (Özel Tüketim Vergisi)

4- Vergi Numarası

5- Fatura Yetki Belgesi

6- Sigorta

7- Sürücü (Trafik Tescil) Belgesi Fotokopisi

8- Vekalet (Kişi işlemi kendisi takip ediyorsa dilekçe lazımdır.)

Yol Belgesi Masrafı:

Yol Belgesi Harcı: 72.70

Matbu Evrak: 20.00

Hizmet: 50.00

Diğer İllerden Nakil İçin Gereken Belgeler:

2. el aracın ilk plakalandığı şehirden başka bir şehre "taşınması", yani başka bir şehre plaka değiştirerek gitmesi, aracın ruhsatındaki adres ve plaka numarasının il kodunun değiştirilmesi sırasında gerekli olan belgeler:

1- Trafik ve Tescil Belgeleri

2- İlişik Kesme Belgesi

3- Plakalar

4- Nüfus Cüzdanı Fotokopisi

5- Vekalet (Kişi işlemi kendisi takip ediyorsa vekalet gerekmez)

6- Sorgu (Şehirlerarası Trafik Soruşturma Yazışmaları'na gelen cevap)

7- Vergi Numarası

Not: Eğer şirketse vergi levhası, imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi gereklidir.

Diğer İllerden Nakil Masrafları:

Ruhsat: 24.00

Müşavirlik Hizmetleri: 80.00

Bilgi Kaydı: 10.00

Çalıntı Kaydı: 10.00

Polis Bağışı: 20.00

Dosya Çekme: 10.00

Yazışma: 50.00

Plaka: 16.00

Trafik Belgesi: 27.00

Plaka Basımı İçin Gereken Belgeler:

Herhangi bir sebepten dolayı silinen, kırılan veya eskiyen plakalar tekrardan yaptırılırken gerekli olan bir işlemdir.

1- Trafik ve Tescil Belgeleri

2- Eski Plakalar

3- Vekalet (Kişi işlemi kendisi takip ediyorsa dilekçe lazımdır.)

Plaka Basım Masrafları:

Plaka: 16.00

araç üzerine alma araç satışı

2010-04-27T15:15:00.000-07:00

araç üzerine alma noterden araç satışı aracı üzerine alma araç satış vekalet oto noter satışı

Özürlü aracı satışına ÖTV kolaylığı: Özürlüler ÖTV ödemeden aldıkları araçlarını beş yıl sonra elden çıkarırken, yeni alıcı kim olursa olsun ÖTV`ye tabi tutulmayacak. Böylece özürlüler araçların ellerinden kolaylıkla çıkaracak.

Benzine kültür zammı: İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti kapsamındaki harcamaları finansa etmek üzere, benzine litre başına 1.5 Ykr, motorin türlerine de litre başına 1 Ykr zam yapılacak.

Araç devirlerinde noterler devreden çıkıyor: Araç satış ve devirlerinde noter zorunluluğu kaldırıldı. Araçların her çeşit satış ve devirleri Emniyet müdürlüğünde gerçekleştirilecek.

Küçük evlere vergi muafiyeti: TOKİ’nin net alanı 80 metrekareyi geçmeyen konut satışlarında düzenlenen sözleşmeler, damga vergisine tabi olmayacak. TOKİ, Damga Vergisi Kanunu ile Harçlar Kanunu uygulamalarından muaf tutulacak.

Off-shore zedelere vergi kolaylığı: Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu`na (TMSF) devredilen bankalardaki off-shore hesabı bulunan ancak bu hesaptaki paralarını alamayan kişilere sözkonusu hesaplardan dolayı doğmuş vergi borçları için af niteliğinde düzenleme getirildi. Bu kişiler vergi ödemesini sözkonusu hesaplardaki paralarını alabildikleri taktirde gerçekleştirecekler. Hesaptan para alamayanların borçları 2013 yılına kadar silinecek.

Yurtdışından gelen cenazeden vergi alınmayacak: Yurt dışında ölen kişilerin cenazesinin Türkiye`ye girişi sırasında düzenlenen evraktan, damga vergisi alınmayacak.

Vergi borcu olan tapu yaptıramayacak: Vadesi geçmiş vergi borcu bulunanlar silah taşıma ve bulundurma ruhsatı, yapı kullanma izni, eski eser ve define arama izni, avcılık ruhsatı, maden arama izni, özel yat kayıtları gibi işlemleri gerçekleştiremeyecekler. Tapu işlemleri yaptırılırken de vergi borcunun bulunmaması koşulu aranacak

araç üstü bagaj

2010-04-27T15:12:00.001-07:00

araç üstü bagaj nedir araç üstü bagaj fiyatları araç üstü bagajlar

Araçüstü bagaj, Port Bagaj, Demonte Bagaj çeşitlerini inceleyebilir, teknik özellikleri görüp sipariş verebilirsiniz.

Port bagaj her araca, delmeden, kolayca monte ve demonte edilebilir.

Hafif olduğundan bir kişi tarafından rahatlıkla monte edilip, sökülebilir şekilde dizayn edilmiştir

Kutu Bagaj, tamamiyle plastikden üretilmiştir

Rüzgara, yağmura, ultraviyole ışınlara ve darbelere dayanıklıdır.

araç üzerinde haciz sorgulama

2010-04-27T15:11:00.002-07:00

Araç Borç Sorgulaması

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

Gelirler idaresi başkanlığına ait siteden, tc kimlik no ve vergi no bilgileri ile birlikte , istediğiniz araca ait vergi borçlarını öğrenebilirsiniz.

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

Araç Orman İşletme Müdürlüğü

2010-04-27T15:11:00.000-07:00

İş Tel. :+90 366 362 10 19
Cep Tel. :+90 506 292 00 75
Faks :+90 366 362 13 02
E-Posta :kemal.kizilkaya@icisleri.gov.tr
Adres :T.C. Araç Kaymakamlığı Kastamonu
Cad. Hükümet Konağı Kat:2
Araç/ KASTAMONU

Araç Kaymakamı Kemal KIZILKAYA' ya mesaj göndermek için tıklayınız.

Araç Kaymakamına Sorun

Araç ile ilgili sorularınızı Kaymakam Kemal KIZILKAYA' ya iletebilirsiniz. Kaymakamımızın her hafta sorulan sorular arasından seçilen bir soruya verdiği cevap, web sitesinden yayınlanacaktır.

Lütfen soru sormak ve geçen haftanın yanıtını görmek için tıklayınız.

araç oyunları araç oyunları oyna

2010-04-27T15:09:00.000-07:00

Oyun araç Oyna araç Oyunlar araç Oyunları araç Oyunlar araç Oyunu

Araba (tekerlekli taşıt), insan ve yük taşımaya yarayan tekerlekli motorlu ya da motorsuz her türlü kara taşıtı. Motorsuz olanlar hayvanlarla ya da insanlar tarafından yürütülmektedir. Çekçekler, el arabaları insan gücüyle yürürken, koçu, kağnı, öküz ve mandayla; fayton, briska, kupa ve benzeri arabalar atla yürütülmektedir. Hollanda ve Belçika'da keçilerin koşulduğu hafif arabalar da vardır.

Arabaların M.Ö. 3000 yıllarında tekerlek ve kızağın bulunmasından sonra ortaya çıktığı düşünülmektedir. İlk çağ kavimlerinin (Sümer, Mısır, Yunan, Asur) arkası açık iki tekerlekli savaş arabaları kullandıkları bu dönemle ilgili adak heykelciklerinde görülmektedir.

İki tekerlekli ve parmaklıklı ilk arabaları M.Ö 2000'li yıllarda savaş amacıyla Hititliler yapmıştır. Frigler, Yunanlılar ve Romalılar dağlık ve sarp bölgelerde arabaların devrilmemesi için teker açıklığı kadar mesafede birbirine paralel giden oyuk yollar yaptığı bilinmektedir.

9. yüzyıldan itibaren arabaların üstü kapanmaya başlamış. 1400’lü yıllardan sonra arabalarda yay makas kullanılarak sarsıntıların azaltılmasında önemli başarılar sağlanmıştır. Yine aynı dönemde Uzakdoğu’da çekçek, Anadolu'da kağnı, Almanya'da koçu arabaları yapılmıştır.

Fayton ve kupa yapımına 1500'lü yıllarda İngiltere'de, 17. yüzyılda Berline'ler Fransa'da başlanmıştır. Demiryolu ulaşımının başlaması ve 20. yüzyılda otomobillerin geliştirilmesi ile atlı arabaların önemi oldukça azalmıştır.

Osmanlılarda Tanzimat'a kadar yalnızca padişahlar, şeyhülislamlar ve kazaskerler arabaya binebilmekte idi. Tanzimat’tan sonra bu araba ayrıcalığı kaldırılmış, İkinci Meşrutiyet'ten sonra ise kadınlarla erkekler aynı arabaya binmeye başlamışlardır.

İstanbul’da ilk kullanılan araçlar öküzle çekilen koçu arabaları idi. Daha sonra talikalar kullanılmış, binek olarakta fayton, landon ve berline tipi arabalara binilmiştir.

Türkiye'de 1950'li yıllara kadar İstanbul'da faytona binilirken, 1964 yılına kadar Ankara sokaklarında fayton dolaşmıştır. Günümüzde ise İstanbul Adalarda, İzmir de ve kıyı kentlerimizde turistik amaçlarla fayton taşımacılığı yapılmaktadır.

araç ogs ceza sorgulama

2010-04-27T15:06:00.001-07:00

OGS nedir?

Otomatik Geçiş Sistemi, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda işletilmekte olan Boğaz Köprüleri ve otoyollarda hızlı ve rahat geçiş sağlar.

OGS etiketi kullanmamın avantajı nedir?

OGS ile otoyol ve köprü geçişleri % 20 indirim sağlar.

Durmaksızın geçişi sağlar.

Zaman kaybını önler.

Rahatlık ve konfor sağlar.

Akaryakıttan tasarruf sağlar.

OGS almak için nasıl başvuru yapmalıyım?

OGS etiketi satın almak/kullanım bedeli karşılığı edinmek için;

Etiket satış yetkisine sahip tüm Bankamız Şubelerinden, (Yetkili şubelere Ziraat Bankası internet sayfasında (http://www.ziraatbank.com.tr/bireysel/ogs.aspx) ulaşabilirsiniz.)

araç otomatik kapı sistemleri

2010-04-27T15:05:00.000-07:00

Otomatik kapı oto otomatık kapı cliffroad otomatık kapı münübüs otomatik otomobil.
Otomatik Kapı Sistemleri. Otomatik kapı sektöründe önde gelen bir firmayız. Her türlü otomatik kapı işi yapılır. Otomatik kapı sektörü Kollu bariyer Zincir Bariyer Arac Kapanı Blokaj Rampası Kayar Kapı Otomasyonu Akordion Kapılar Mantar Bariyer Garaj Panelleri ... KURTKAPANI / TUZAK; OGS OTOMATİK GEÇİŞ SİSTEMİ; OTOPARK OTOMASYON SİSTEMİ; MODÜLER ARAÇ DURDURMA BARİYERİ; ROADBLOCKER ... raylı kapı sistemleri bariyer sistemleri fotoselli kapı otomatik kayar kapı
abs otomatik kapı sistemleri joker otomatik kapı sistemleri sistem otomatik kapı atakent

araç ışıklandırma

2010-04-27T15:03:00.000-07:00

araç ışıklandırma AYDINLATMA i. Işıklandırma, aydınlık hale getirme: Çöp, fener, aydınlatma vergisi. Lüks lambalarıyle denizi aydınlatma işi gecenin üçüne kadar sürdü.

Araç Isıtma Sistemleri

2010-04-27T15:02:00.000-07:00

Oto ısıtma sistemleri temel olarak su soğutmalı motorlu araçlarda motor soğutma ... Kale Oto Radyatör, Comvex Ticari Araçlar ve Yan Sanayi Fuarına katıldı Eberspächer motordan bağımsız araç ısıtma sistemleri Türkiye temsilciliğini alarak bu köklü firmanın Türkiye’deki adresi olmuştur. Türkiye genelinde 80’nin üzerindeki yetkili servis ağı ile ve İstanbul'daki merkez servisiyle Eberspächer ısıtma sistemi kullanıcılarına servis sağlamaktadır.

Dizel ve benzinli, 12V ve 24 Volt olarak aracınıza fabrikada ya da daha sonra montaj edilebilmektedir. Standart çalıştırma üniteleri yanında opsiyonel uzaktan kumanda ve telefonla çalıştırma üniteleri ile kumandası son derece kolaydır. Montajı ve kullanımı kolay, bakım gerektirmeyen ve tamiri kolay Eberspächer ısıtma sistemleri her araca uygulanabilmektedir.

Kuru tip ısıtıcılar, araç motorundan tamamen bağımsız çalışıyor. Kabin içerisinden veya dışarıdan havayı çekiyor, ısıtıyor ve kabin içerisine sıcak olarak üflüyor. Yanma havası-egzost hattı ile sıcak hava hattı birbirinden tamamen bağımsız olduğundan son drece güvenli olup bu güvenlik, bir çok güvenlik sertifikasıyla onaylanmıştır.

Sulu tip ısıtıcılar motor bölmesine montajı yapılıp, soğutma suyuna entegre edilerek hem motoru hem de aracın kabinini motor çalışmadan önce ısıtma avantajına sahiptir. Üretilen ısı aracın kendi fanından havaya nakledilerek aracın mevcut kanalları ile araç içerisine dağıtılmaktadır.

araç uydu takip sistemi

2010-04-27T14:59:00.000-07:00

Dünyanın en iyi, en hızlı internet üzerinden araç takip sistemi: Internet üzerinden araç ... Uydudan Araç Takip Sistemleri · Gizli Araç Takip Sistemleri arvento araç takip sistemi turkcell araç takip sistemi akıllı araç takip sistemi vodafone araç takip sistemi gps araç takip sistemi atc araç takip sistemleri

Maaşlarıyla firmaların maliyet kaleminde önemli bir yer tutan çalışanlar, yakın markaja alınıyor. Uydudan araçların takibini sağlamak amacıyla geliştirilen sistemler artık çalışanların verimliliğini ölçmek için de kullanılıyor. Şirket araçlarına yerleştirilen GPS cihazlarıyla yöneticiler bile takip edilirken, işten çıkarmayla sonuçlanan hadiseler de yaşanabiliyor.

Büyük bir altın firmasının yöneticisinin kullandığı şirket arabasına takılan veri cihazının uydudan tespitleri sayesinde her gün sabahlara kadar eğlence mekanlarını dolaştığı, bu durumun iş verimliliğine de olumsuz etki ettiği belirlendi. Söz konusu yönetici işten çıkarıldı.

Perakende sektöründe faaliyet gösteren bir hipermarketler zincirinin iki müdürünün günlük mesaisini marketleri dolaşmak için geçirmesi gerekirken araçlarına takılan veri cihazı sayesinde bir-iki markete uğradıktan sonra kendi şahsi işleriyle uğraştıkları tespit edildi. İki müdürün de görevine son verildi. Türkiye'de mobil veri cihazı satışında pazar lideri olan Arvento'nun en büyük dağıtıcısı Birlik Telekom'un genel müdürü Özkan Memur, 'Benim elemanım yanlış yapmaz' diyen patronların uydu tespitlerini görünce gerçeği anladığını belirtiyor. Farklı şirketlerin karşılaştıkları çok sayıda istismar vakası olduğuna dikkat çeken Özkan Memur, şirketlerin verimliliği ön plana almaları sayesinde araç takip sistemleri satışında önemli artış yaşadıklarına dikkat çekiyor.

Uydu aracılığıyla taşıtların yer tespitini yapabilen araç takip sistemleri, Türkiye'de 1990'lı yılların sonunda öncelikle büyük filolara sahip lojistik şirketleri tarafından kullanılmaya başlandı. Nakliye, kargo, perakende firmaları bu sistemi filolarındaki araçlara taktırdı. İlk etapta yabancı şirketlerin ürünlerinin kullanıldığı pazarda ilk yerli araç takip sistemi cihaz üretimi 2001'de gerçekleştirildi. Türkiye ekonomik açıdan geliştikçe, cihazları üreten yerli firmaların sayısı da hızla çoğaldı.

Yabancı ülkelerde üretilen cihazların yazılımlarının Türkiye'deki yazılım altyapısına uygun hale getirilmesinin güçlüğü sebebiyle pazarın tamamına yakınında hakimiyet sağlayan yerli üreticiler cihazın kullanım alanını farklı sektörlere de uygun hale getirdi.

Sistem, personel takibi, güvenlik, iş takibi hatta yakıt kontrolü için de kullanılmaya başlandı. Özel şirketlerin yanı sıra kamu kurumları da iş kalitesini yükseltmek, çalışanlarının verimliliğini tam anlamıyla sağlamak için bu cihazlara yoğun ilgi gösteriyor. Türkiye'de araç takip sisteminin takılı olduğu araç sayısı 100 bine ulaştı. Ankara merkezli Arvento, pazarın yaklaşık yüzde 60'ını elinde bulunduruyor.

Fiyatları 200 dolar ile 550 dolar arasında değişen cihazların oluşturduğu pazarın büyüklüğü 200 milyon doları buldu. Arvento'nun en büyük dağıtıcısı konumunda olan Birlik Telekom'un sahibi Özkan Memur, şirketlerin kârlılığının düşmesi ve buna karşı aldıkları tasarruf tedbirleri sayesinde veri cihazlarının kullanım alanının genişlediğini belirtiyor. Memur, şu örneği veriyor: 'Büyük bir giyim markası, fason üreticilerini dolaşan elemanlarının araçlarına bu cihazı taktırdı. Fasoncuların işyerlerinde 15 dakikadan fazla oturmaları yasak olan elemanların, saatlerce bazı işyerlerinden çıkmadıkları tespit edildi.

Gerekli uyarılar yapılan çalışanlar, şimdi bu konuya dikkat ediyor.' Memur'un verdiği bilgiye göre uydudan takip, istismarları da ortaya çıkarıyor. Büyük bir perakende şirketi marketlere servis yapan kamyonlarına bu cihazı taktırır. Kamyon şoförlerinden birisinin sabah servise çıktıktan sonra bir iki markete uğrayıp daha sonra belli bir noktaya gittiği, bu davranışı her gün tekrar ettiği uydu vasıtasıyla tespit edilir. Aracın öğle saatlerinde düzenli olarak nereye gittiğini tespit için peşine araç takılınca gerçek anlaşılır. Kamyon şoförü, evinin yakınlarına park ettiği aracın yakıtını boşaltırken görülür.

Veli, servisin konumunu anında öğrenebiliyor

Takip cihazlarının kullanım alanı hızla genişliyor. Şehir içindeki otobüslere takılan cihazlar sayesinde toplu taşıma araçlarının duraklara giriş ve çıkış zamanları otomatik olarak takip edilmeye başlandı. Otobüs şoförlerinin öngörülen programa uyup uymadıkları, durakta bekleme ve gecikme süreleri on-line olarak raporlanmaya başlandı. Okul servislerine takılan cihaz sayesinde öğrenci velileri, çocuklarının okula ve eve varış zamanlarını görebilme imkanına sahip oldu. Servis aracının hız ihlali yapıp yapmadığını kontrol edebilen veliler, servis eve yaklaştığında cep telefonuna gönderilen mesajlarla gereksiz yere dışarıda beklemek zorunda kalmıyor. Araçlara takılan cihazlarla sürücüler yakın takibe alınıyor.

İzin verilen bölgelerin ve zamanların dışında araç kullanıldığında yöneticiler uyarılıyor. Ambulans, polis, itfaiye gibi acil durumlara müdahale eden ekipler ve bu ekiplerin yönetildiği komuta kontrol merkezleri için geliştirilen özel sistemler sayesinde de acil durum çağrısının ulaştığı andan itibaren, operasyon sonuçlanıncaya kadar geçen süreç uydu vasıtasıyla eksiksiz olarak yönetilebiliyor. Dondurma gibi belirli derecenin üzerinde taşınması gereken yiyecekleri taşıyan araçlara takılan sıcaklık sensörü özelliğine sahip cihazlarla sıcaklık seviyeleri online olarak takip ediliyor ve raporlanıyor. Kritik sıcaklık değişikliklerinde tanımlanan kişilere hem program üzerinden hem de SMS ile alarm mesajları gönderiliyor.

Orman yangınına hızlı müdahale için 2.727 araca cihaz takıldı

Mobil veri cihazları, kamu kurum ve kuruluşları tarafından da tercih ediliyor. Kamu kurumları, alacakları cihazın markasını ihaleyle belirliyor. Bugüne kadar açılan ihalelerin büyük bir kısmını Arvento firması kazandı. En fazla mobil veri cihazı, 2 bin 727 adetle Orman Genel Müdürlüğü'nde bulunuyor. Sağlık Bakanlığı'nın 2.007 ambulansında, Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin 1.370 aracında, JTI Company'nin 1.237 taşıtında ve Unilever(Algida)'in 1.100 aracında araç takip sistemi cihazı bulunuyor. Araçlarına mobil veri cihazı taktıran bazı kurum ve kuruluşlar şöyle: Kara ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı, PTT, Devlet Demiryolları, Milangaz, TPAO, İpragaz, Turkcell, Kamil Koç, BOTAŞ, Kocaeli İl Özel İdaresi, Ankara Halk Otobüsleri, 80 ilin sağlık müdürlükleri, İstanbul Toplu Taşımacılar Birliği.

araç uygunluk tespit belgesi

2010-04-27T14:58:00.000-07:00

SERVİS ARACI UYGUNLUK TESPİT BELGESİ

ARAÇ SAHİBİ :…………………………………………….. İŞLEM TARİHİ :.....................

ARAÇ PLAKASI :…………………………………………….. İŞLEM SAYISI :…………….

ARAÇ MODEL :…………………………………………….. YETKİLİ SERVİS TARAFINDAN

DOLDURULACAK

Sıra
NO

AÇIKLAMA
UYGUN GÖRÜLEN AKSAKLIK
1 Kaporta Düzgün olacaktır.
2 Dış görünüş itibari ile boyalı ve bakımlı olacaktır.
3 Camlarda kırık yada çatlak bulunmayacaktır.
4 Dış yüzeylerde tehlike oluşturacak biçimde aksesuarlar bulunmayacaktır.(Antenler bu kapsamda değerlendirilir.)
5 Aracın içi temiz, koltukları düzenli ve beresiz olacak pelüş bulunmayacaktır.
6 Mevcut lastikleri ile aynı ebatta yedek lastiği bulunacak bu lastik yolcuların oturmasını engellemeyecektir.
7 İç göstergeler düzenli çalışır durumda olacaktır.
8 Işıklandırma için yeterli sayıda lamba çalışır durumda olacak, ancak lambalar renkli olmayacaktır.
9 Bütün kapılar düzenli açılır kapanır durumda olacak araçların kapıları sürücü tarafından açılacaktır.
10 Egzozu ve susturucusu zedelenmemiş olacak yerine iyi tespit edilmiş olacak ve çalışırken gürültü yapmayacaktır.
11 Park lambaları stop lambaları “uzun ve kısa huzmeleri “düzenli çalışır ve ayarlanmış durumda olacaktır.
12 Farlar sarı veya başka renk far olmayacaktır.
13 Yağ kerteri, hidrolik deposu, şanzıman ve defransiyelden kaçak niteliğinde yağ sızması olmayacaktır.
14 Frenleri tam, gıcırtısız ve dengeli tutulabilir durumda olacaktır(gereğinde fren balataları tekerlek çıkartılarak kontrol edilir.)
15 Lastikler dışarıdan görülen bombe yada çatlak bulunmayacak ve lastik diş derinliği 1/2 den az olmayacaktır.
16 Devri daim ve gergi (ekzantrik) kayışları liflenmiş yada çatlak olmayacaktır.
17 Soğutma sisteminin hortumları aşırı yumuşamış olmayacaktır.
18 Rot ayarları yapılmış olacak,Rot ve rotillerde boşluk bulunmayacaktır.
19 Karayolu trafik kanunun uygun gördüğü nitelikte reflektörleri, yangın söndürücüsü, çekme halatı, takozu ve ilkyardım çantası bulundurulacaktır.
20 Araçların kornaları havalı korna olmayacaktır.
21 Aracın yaşı ( )dır.

KOMİSYON BAŞKANI ÜYE ÜYE ÜYE Çalışabilir

Ali ARSLAN Zeynep ABUT Sevilay ŞENTÜRK Çalışmaz

(Müdür) (Teknisyen) (Tekniker)

Not : Bu belge, Büyükşehir belediyesinin olduğu illerde Büyükşehir belediyelerince diğer il ve ilçelerde ise il/ilçe trafik komisyonlarınca onaylanarak verilir.

araç uydu anteni araç uydu sistemleri

2010-04-27T14:57:00.000-07:00

araç uydu anteni araç uydu antenleri araç uydu sistemleri

Motorlu taşıtlar için özel tasarlanmış, TC Sanayi ve Ticaret Bakanlığı onaylı ve 2 yıl garanti belgeli, bir ürün olan GOLDBOX , tamamen BF tarafından tasarlanmış ve ithal edilmiş bir üründür.

GSM operatörleri, firmaların cep telefonu verdikleri çalışanlarını izlemelerini sağlayan çözüm ve ürünler sunuyorlar. Harita ve yazılımdan oluşan bu çözümlerle firmalar, saha ekiplerini izleyerek, ciddi anlamda optimizasyon ve performans artışı elde ediyorlar. Son dönemde ise firmalar, ek olarak, araçlarını da takip etmek istiyorlar.

Motorlu taşıtlar için özel tasarlanmış bir ürün olan GOLDBOX , tamamen GSM operatörlerinin (Turkcell Ekip Mobil,Telsim ekip takip) yazılım ve çözümleriyle entegre çalışıp, içine monte ettiğiniz şirket aracınızı takip etmenizi sağlar.içine GSM operatörünüzün sim kartını koyarak aracınıza monte ederek(hatta gizleyerek) GOLDBOX ile de araçlarınızı izleyecek, yönlendirecek,verim ve performans artışı sağlayacaksınız.

TEKNİK ÖZELLİKLER

VOLTAJ : 6 V – 30 V AC
İŞLEM ARALIĞI : 3,6 V - 34 V
AKIM : 40 mA – 200 mA
ÇALIŞMA SICAKLIĞI : - 20 C / + 60 C
ÇALIŞMA FREKANSI : GSM 900/1800/1900

araç uygunluk belgesi

2010-04-27T14:56:00.000-07:00

Araç uygunluk belgesi, aracın trafiğe çıkmaya uygun olduğunu ve gerekli donanıma sahip olduğunu belirten bilr belgedir.

Seri imalata hazırlık ise; Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan alınır
Tadilat yapılacaksa yetkili mühendis ve makina mühendisleri onayı ile başvurulur (ambulans, itfaiye donanımı vs.)

araç uygunluk belgesi örneği
araç uygunluk tespit belgesi özel servis aracı uygunluk belgesi

araç yetki belgesi sorgulama

2010-04-27T14:54:00.003-07:00

Araç Borç Sorgulaması

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

Gelirler idaresi başkanlığına ait siteden, tc kimlik no ve vergi no bilgileri ile birlikte , istediğiniz araca ait vergi borçlarını öğrenebilirsiniz.

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

araç yakalama sorgulama

2010-04-27T14:54:00.001-07:00

Araç Borç Sorgulaması

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

Gelirler idaresi başkanlığına ait siteden, tc kimlik no ve vergi no bilgileri ile birlikte , istediğiniz araca ait vergi borçlarını öğrenebilirsiniz.

Araç Vergi Borcu Sorgulama tıklayınız

araç yıkama makinası

2010-04-27T14:53:00.000-07:00

oto yıkama makinaları fiyatları araç yıkama makinaları buharlı oto yıkama makinası basınçlı oto yıkama makinası

Öncelikle araç yıkanması için geçerli bazı maddeleri size bir kez daha hatırlatarak konumuza başlayalım;
- Aracınızı güneş ışığında yıkamayınız,
- Aracınızı yıkamak için sabah erken saatleri yada öğleden sonra serin olmasını bekleyin,
- Aracınızı yıkarken sabun olarak bulaşık deterjanı kullanmaktan sakının,
- Aracınızı ılık su ile yıkayın,
- Aracınızı yıkarken yumuşak bir bez kullanın,
- Aracı sık sık suyla ıslatın,
- Aracın tamamını bir seferde yıkamaktan, fırçalamaktan sakının. Aracın üstü, önü, arkası ve yanları olarak ayırdığınız bölgeleri sırasıyla yıkayın,
- Aracınızın cilasını ihmal etmeyin, Oto Şampuan ve bakım ürünlerinin sıkça kullanıldığı Amerika’da araç sahiplerinin yaklaşık %3 ‘ü araçlarını yıkarken kullandıkları sert kimyasal maddeler sahip bulaşık deterjanı gibi otomotiv yıkamak için geliştirilmemiş sabunlarla araçlarına zarar vermekte.

Araçların yılda 2 sefer cilalanması aracın dış yüzey koruması için tavsiye edilirken sürücülerin % 48 ‘i bu tavsiyeye uymamakta.

Gelelim aracımızı nasıl yıkayacağımıza;
öncelikli olarak aracı yıkamadan evvel tekerlek ve jantları yıkamaya, çamurlarını akıtmaya dikkat etmeliyiz. Bu şekilde aracımızın gövdesini ve boyasını tekerlek ve jantlardan çıkabilecek çamur gibi zarara sebebyet verebilecek maddelerden sakınmış oluruz. Beyaz şerite veya üzerinde beyaz yazıya sahip olmayan lastiklerimizi sert bir fırça ile temizleyebiliriz. Jantımızın tipine göre yumuşak veya sert bir fırçayla jantlarımızı temizledikten sonra gövdeyi yıkamaya başlayabiliriz.

Aracınız için oto şampuanı kullanabileceğiniz gibi boyayı koruyan özel katkılardanda kullanabilirsiniz. Aracın tepesinden yıkamaya başladığınızda size tavsiye edilen yıkama biçimi yıkadığınız alanın işini bir seferde bitirmek, yani hem sabunlamayı hem durulamayı peş peşe yapmak. Tepeyi yıkadıktan sonra aracın yıkayacağınız bölümleri ön, yanlar ve arka olmalı, en az ayda 1 sefer kapı içlerini temizlemelisiniz. Durulama esnasında suyu yukarıdan aracın tüm yüzeyine dağılacak şekilde durulanacak alana tatbik etmelisiniz.

Aracınızı duruladıktan ve yumuşak bir bezle kuruladıktan sonra dilerseniz aracınıza cila yapabilirsiniz. Cila için dikkat etmeniz gereken en büyük husus aracın yüzeyindeki yabancı maddelerden aracınızı kurtarmanız. Bunun için gelişmiş bir araç temizlik ürünü kullanabilirsiniz. Cilayı nasıl kullanmanız gerektiği cilanın üzerindeki kutuda açıklanmıştır, bu uyarıları dikkate alarak aracınızın cilasını yapabilirsiniz. Cila yaparken dikkat edeceğiniz hususlardan en önemlileri güneş ışınlarından aracınızı sakınmanız ve aracınızın temiz olduğundan emin olmanızdır.

etiketler:
araç yıkama makinası fiyatları oto yıkama makinası araç yıkama makinesi oto yıkama makinaları araç yıkama makinaları buharlı oto yıkama makinası oto yıkama makineleri araba yıkama makinası fiyatları